Milan-San Remo - Tadej Pogacar a remporté La Primavera... sur un vélo cassé !
Le mécanicien de Tadej Pogacar a confié à la presse slovène que le champion avait remporté Milan-San Remo avec un vélo endommagé, après sa chute à 32 kilomètres de l’arrivée. Le cuissard, le maillot et le corps du Slovène de la formation UAE Team Emirates XRG n’ont pas été les seuls à encaisser le choc. Samedi, Pogacar a décroché pour la première fois la "Primevera"… sur une machine abîmée. Son mécanicien, Bostjan Kavcnik, a expliqué au média Delo n’avoir détecté le problème sur le Colnago Y1RS qu’une fois la ligne franchie, le coureur lui-même n’ayant rien remarqué en repartant.
Vidéo - Le résumé de ce Milan-San Remo 2026 !
"Ce vélo va désormais rejoindre sa collection personnelle"
"Pour nous tous, c’était une course particulière compte tenu des circonstances. Il a gagné alors que le cadre était fissuré après la chute et que le disque frottait", raconte Kavcnik. "La fourche arrière était touchée, mais elle n’a heureusement pas cédé. S’il avait su dans quel état était le vélo, il n’aurait sans doute pas attaqué la descente avec une telle agressivité, au point de mettre en difficulté Tom Pidcock. Ce vélo va désormais rejoindre sa collection personnelle, malgré les dégâts."
Le technicien assure qu’il aurait immédiatement procédé à un changement de vélo s’il avait mesuré l’ampleur des dommages. "Tadej est tombé côté gauche, là où il n’y a pas de dérailleur, mais le système antichute s’est enclenché. Il a lui-même remis sa chaîne en place et, ne ressentant rien d’anormal, nous n’avons pas jugé nécessaire d’intervenir." Kavcnik a également levé le voile sur les choix techniques derrière cette victoire, acquise au sprint face à Tom Pidcock. "Pour la première fois, Tadej a opté pour un montage en mono-plateau. Sans dérailleur avant, on gagne du poids et en aérodynamisme. Il a aussi choisi des roues plus hautes et des pneus plus étroits, en 28 mm contre 30 mm l’an passé. Notre département performance estimait que c’était la configuration idéale pour une course aussi rapide."
Selon le mécanicien, présenté comme le seul membre de l’équipe UAE à accompagner Pogacar sur toutes ses courses et essais, le Slovène s’est immédiatement projeté vers Paris-Roubaix, seul Monument manquant à son palmarès. Il y utilisera un autre modèle de vélo. "À San Remo, il a pris la mesure de la concurrence et, dès la ligne franchie, il pensait déjà à Roubaix. Il m’a tout de suite demandé des roues et des pneus adaptés pour commencer à s’entraîner", conclut-il.
