Route - L'UCI impose une ligne droite de 200 mètres pour les sprints massifs

Par Esteban DA COSTA le 09/06/2026 à 11:33. Mis à jour le 11/06/2026 à 09:46.
Route - L'UCI impose une ligne droite de 200 mètres pour les sprints massifs
Route
Photo : Sirotti

Nous avons tous encore en tête ces virages placés si près de l'arrivée lors d'une étape pour sprinteurs, à râler devant nos écrans contre l'organisation. Bientôt, ce sera peut-être terminé puisque l'UCI (Union Cycliste Internationale) a ajouté une petite ligne à son règlement des courses sur route, recommandant une ligne droite d'au moins 200 mètres pour les arrivées massives.

Vidéo - Le sprint de la 6e étape du Giro d'Italia avait notamment fait parler

Lire la suite de l'article


Applicable dès le 1er juillet prochain !

Lors de la 6e étape du Giro d'Italia, une chute avait mis à terre plusieurs favoris du sprint lors de l'étape de Naples, laissant un certain Jonathan Milan (Lidl-Trek) consterné par la présence d'un virage aussi dangereux à quelques mètres de la ligne d'arrivée : "Je ne comprends vraiment pas pourquoi on essaie de trouver des arrivées si compliquées. On pourrait tout simplement finir en ligne droite, mais non", avait-il déclaré à nos confrères d'Eurosport.

Face à la fronde des coureurs, l'Union Cycliste Internationale a décidé de prendre les choses en main en précisant dans un additif à son règlement : "La ligne droite d'arrivée doit être aussi longue que possible, au moins 200 mètres. Ceci est particulièrement important pour les épreuves susceptibles de se terminer par un sprint massif."

Dans sa version actuelle, le règlement stipule simplement que "le responsable de la sécurité de l'événement devra porter une attention particulière à la dernière partie du parcours et aux cent derniers mètres avant l'arrivée, et veiller à ce que les conditions de sécurité soient respectées".

Ce changement entrera en vigueur dès le 1er juillet prochain et devrait ravir aussi bien les coureurs que les suiveurs.

A lire aussi...

L'info en LIVE

10/11 Média Toutes les vidéos sont sur le Youtube de Cyclism'Actu TV 10/11 Tour Down Under Jai Hindley sera de retour en Australie : "J'ai hâte..." 10/11 Route Le Tour de Grande-Bretagne Femmes plus suivi à la télé que celui des hommes 10/11 Transfert Red Bull-BORA-hansgrohe fait passer pro 2 prodiges italiens du sprint 10/11 Sport Les sports les plus suivis en France... le cyclisme dans le top 5 ! 10/11 Transfert Mercato vélo pour 2026-2027... voici toutes les dernières informations 10/11 INTERVIEW Jean-René Bernaudeau : "C'est un vrai luxe de ne pas vendre son âme" 10/11 INTERVIEW Sacha Rosenthal : "Je ne vais pas leur mettre la pression" 10/11 Transfert Laurance, Sénéchal, Rochas… ces Français dans le flou pour 2027 ! 10/11 Transfert Paul Penhoët s'engage dans une équipe WorldTour étrangère ! 10/11 Transfert Un Belge de 20 ans de la VolkerWessels va passer pro chez Picnic PostNL 10/11 INTERVIEW Tony Gallopin : "Garder l'ADN de l'équipe et construire le futur" 10/11 Média Votre Cyclism'Actu sans pop up et sans pub... l'abonnement pour un an 10/11 Tour de France Les inscriptions pour l’Étape du Tour 2027 "Sold Out" mais... 10/11 Transfert Unibet Rose Rockets avec seulement 26 coureurs pour la saison 2027 ? 10/11 INTERVIEW Stéphane Heulot : "Il nous reste plus que le maillot à dessiner... " 10/11 Championnats d'Europe Le Luxembourg a contesté le déclassement de Schreiber 10/11 Carnet Noir Francis Pipelin, ancien équipier de Jacques Anquetil, est mort 10/11 Route Le père de Pogacar est revenu sur ses défaites face à Jonas Vingegaard 10/11 Transfert Deux recrues "surprises" engagées par la Polti VisitMalta !
fleche bas fleche haut
Publicité SW1

Nos Partenaires

Sondage

Quel Grand Tour devrait faire Paul Seixas en 2027 ?









Publicité SW3
-
-
-