Route - La FFC récupère la main sur la gestion du cyclisme sur route professionnel
Après deux années de tensions marquées par des "profondes divergences", la Fédération Française de Cyclisme (FFC) et la Ligue Nationale de Cyclisme (LNC) ont acté une sortie de crise temporaire. Ce nouvel accord, qui prend la forme d'une convention d'un an à partir du 2 mars 2026, sonne comme une reprise en main de la part de la Fédération, qui réaffirme sa "primauté institutionnelle". Plus qu'une union définitive, il s'agit d'une "nouvelle architecture" visant à tester la capacité des deux instances à collaborer à nouveau, notamment sur le dossier de l'intégration des équipes amateurs au calendrier professionnel. La FFC s'est exprimé sur ce sujet dans un communiqué.
Vidéo - Michel Callot, président de la FFC au micro de Cyclism'Actu
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"Le dossier des équipes continentales fédérales avait bloqué tout dialogue"
La situation était devenue intenable entre la FFC et la LNC, particulièrement entre 2024 et 2025 où "le dossier des équipes continentales fédérales avait bloqué tout dialogue". Pour dénouer la crise, la FFC a rappelé qu'elle reste la "seule délégataire par l’État" pour diriger le cyclisme en France, une position également reconnue par l'UCI qui la considère comme l'unique porte-parole légitime. Cette nouvelle convention, bien que limitée à une courte durée, a pour but de mettre fin aux conflits internes afin de permettre au cyclisme français de conserver son leadership mondial dans un contexte de forte concurrence internationale.
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