Tour de France - L'Airbag bientôt obligatoire ? Warren Barguil l'a testé
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La protection des cyclistes en course est toujours un sujet brûlant, alors que les vitesses augmentent de façon parfois démesurée. Les enjeux sportifs et financiers poussent les coureurs à la prise de risque. Pour pallier le manque de sécurité qui en découle, différentes solutions sont en réflexion. C'est notamment le cas de l'airbag : un dispositif que les coureurs pourraient porter sous leur maillot et qui formerait une bulle de protection autour de leur torse et jusqu'au cou, en cas de chute. Le Breton Warren Barguil (Picnic PostNL), actuellement engagé sur le Tour de France, a pu essayer un airbag, sur home-trainer. Il a donné son ressenti après l'expérience devant différents médias. Directeur sportif du Tour de France et également commissaire UCI, Thierry Gouvenou estime qu’il faut renforcer la sécurité d’un peloton toujours plus rapide comme il l'a expliqué au journal Le Dauphiné. À terme, Thierry Gouvenou pense même que l’airbag, comme le casque à une époque, deviendra obligatoire.
Vidéo - Warren Barguil... son avis sur l'Airbag pour les coureurs du peloton !
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"Un petit poids en plus... c'est insignifiant"
"Je pense que ça peut améliorer la sécurité. Je discutais avec Magnus Cort Nielsen au début du Tour. Il dit que c'est bien d'un côté, mais, d'un autre côté, il dit avoir peur que les mecs prennent encore plus de risque dans les sprints parce qu'ils savent qu'ils sont protégés. Je n'y avais même pas pensé. J'avais plus pensé à la sécurité plutôt que prendre encore plus de risque. Mais c'est une bonne chose. Je pense que ça va révolutionner une partie des blessures qu'on peut avoir à certains moments. Il faut que ça arrive le plus vite possible. Ils l'ont en motoGP. Ils en ont dans beaucoup de sports et on est un peu les derniers à en avoir."
Evoquant le dispositif, il précise que "c'est supportable. Il peut y avoir encore quelques améliorations mais c'est déjà très bien. Je n'ai pas ressenti de gêne sur home-trainer, maintenant on va les essayer sur les routes d'entraînement. C'est insignifiant. Je pense que tous les coureurs préfèrent être protégé même avec ce petit poids en plus. Il faut mettre les bouchées double pour avoir un peu plus de sécurité. Ma dernière chute, c'était la plus grave. Cela m'a fait prendre conscience de plein de choses. La sécurité, c'est hyper important. Je pense qu'au début, le choix sera laissé aux équipes. Avec les différentes marques de textile, tout le monde n'aura pas l'airbag au début."
