Route - Red Bull-BORA-hansgrohe et ses nombreux leaders pour 2026

Par Jules STEPHO le 28/10/2025 à 10:20. Mis à jour le 30/10/2025 à 07:56.
Route - Red Bull-BORA-hansgrohe et ses nombreux leaders pour 2026
Photo : Sirotti

À l’aube de la saison 2026, la Red Bull-BORA-hansgrohe s’apprête à relever un défi inédit, gérer un effectif composé de plusieurs leaders capables de viser les victoires sur les Grands Tours. Le manager Zak Dempster évoque une approche flexible, où le rôle de leader pourra évoluer selon la forme et les parcours, plutôt que de désigner un unique favori. L’objectif est clair, rivaliser avec les deux forces dominantes actuelles, Tadej Pogačar et Jonas Vingegaard, tout en optimisant le potentiel collectif d’un groupe très complet.

Vidéo - Remco Evenepoel double champion Olympique à Paris en 2024

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Des forces de frappe multiples

"Nous avons un excellent groupe de coureurs, et Alexander Vlasov fait aussi partie du projet, tout comme Remco et Lipo (Remco Evenepoel et Florian Lipowitz, NDLR)", insiste Dempster. "Si nous voulons gagner des Grands Tours ou viser le podium, nous avons la sélection pour le faire. Et si nous y parvenons, ce sera grâce à des stratégies de co-leadership." Plutôt que de fixer un leader unique, le manager envisage par exemple de voir Evenepoel et Lipowitz partager le rôle sur certaines courses, tandis que Primoz Roglic, plus expérimenté, pourra se concentrer sur les épreuves qui lui conviennent le mieux. "Primoz, comme les noms que j’ai cités, fait partie de nos meilleurs coureurs", ajoute-t-il.

 

De la confiance malgré l'adversité

Dempster reste optimiste malgré la domination de Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard : "Je suis très confiant quant aux progrès que nous pouvons encore accomplir. Tout le monde pense que Pogačar gagnera facilement, mais souvenez-vous : tout le monde pensait aussi que Vingegaard était au dessus avant qu’il ne revienne avec une nouvelle approche." Avant de finaliser la composition des startlist pour 2026, l’équipe attend la publication des parcours du Tour d'Italie et du Tour d'Espagne. "Nous allons nous concentrer sur un plan qui permettra à chacun de gagner les courses les plus importantes, donc les courses du calendrier Word Tour et un ou deux Grands Tours", conclut-il.

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