Route - Laurence Pithie : «Milan-San Remo, Paris-Roubaix... tout est possible»
Laurence Pithie a été l'une des révélations du début de saison 2024. Vainqueur de la Cadel Evans Great Ocean Road Race, 8e de Le Samyn, 7e de Paris-Roubaix, 15e de Milan-Sanremo, impressionnant sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne et Gand-Wevelgem... le Néo-Zélandais de 22 ans a démontré de belles prédispositions pour les Classiques. En 2025, il va quitter les couleurs de la Groupama-FDJ pour l'armada Red Bull-BORA-hansgrohe, où il espère passer un cap.
"Quand Pogacar et Van der Poel attaquent..."
"Je travaille sur mes points faibles pour pouvoir conclure dans les grandes courses dès 2025", explique-t-il à nos confrères de Sporza. "J’ai remarqué que je manquais encore d’endurance pour me battre dans la dernière heure des grandes classiques. En regardant les courses, j’ai réalisé que je gaspillais souvent de l’énergie inutilement par excès d’enthousiasme et de précipitation."
Au sein de son équipe, Pithie affiche clairement ses ambitions, rêvant même de victoires sur un Monument. "Paris-Roubaix et Milan-Sanremo sont, je ne dirais pas plus faciles, mais plus réalistes à gagner que le Tour des Flandres. Quand Pogacar et Van der Poel attaquent sur le Ronde, c’est très difficile de suivre. Mais dans ces deux autres monuments, il y a des opportunités", affirme-t-il. "La saison dernière, à Sanremo, j’ai raté de peu la bascule avec le groupe des favoris au sommet du Poggio. Cette fois, je veux rester avec les meilleurs. Si cela se termine au sprint, tout peut se passer. Quant à Paris-Roubaix, c'est une course où tout peut arriver, comme la crevaison de Wout van Aert en 2023. Mon objectif est de suivre les favoris le plus longtemps possible dans l'Enfer du Nord. Dire que je peux battre Wout et Mathieu serait un excès de confiance, mais je vais aborder ces courses avec un esprit ouvert et tout donner."
Pithie débutera sa saison au Tour Down Under avant de partir s'entraîner en altitude. Il entamera ensuite sa campagne printanière à Milan-Sanremo et la conclura à Paris-Roubaix.
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— Cyclism'Actu (@cyclismactu) December 16, 2024
