Route - L'équipe Visma Lease a Bike a déjà mis fin à sa «Control Room»

Par Noah VIGNAUD le 18/01/2025 à 19:16. Mis à jour le 21/01/2025 à 17:00.
Route - L'équipe Visma Lease a Bike a déjà mis fin à sa «Control Room»
Photo : @vismaleaseabike

En 2024, l'équipe néerlandaise Team Visma | Lease a Bike avait lancé sa "Control Room", une nouvelle façon d'analyser les courses et de traiter les données pendant les compétitions. L'UCI a immédiatement ouvert une enquête et, peu de temps après, le van a été interdit d'accès au Tour. L'idée était de centraliser en un seul endroit toutes les données publiques disponibles pendant les courses. À bord, un analyste de données et un entraîneur de l'équipe communiquaient avec le directeur sportif dans la voiture derrière le peloton, afin de pouvoir adapter sa stratégie aux situations de course en temps réel. La saison prochaine, la formation de Jonas Vingegaard continuera à utiliser le système, mais presque exclusivement depuis un emplacement fixe.

Vidéo - Jonas Vingegaard se livre sur sa saison 2025

Lire la suite de l'article

 

"Le bus Control Room sera presque absent l'année prochaine"

Mathieu Heijboer, responsable de la performance du Team Visma | Lease a Bike, a expliqué à Wielerflits que le van allait disparaître en 2025 : "Durant cette période hivernale, nous avons évalué le projet. L'une des conclusions est que la valeur ajoutée d'utiliser un bus mobile n'est pas très grande. Par conséquent, le bus Control Room sera presque absent l'année prochaine. Mais le projet lui-même continue. Nous allons créer un espace dédié dans notre centre de haute performance à Den Bosch. Là, nous disposons de toute la technologie nécessaire, d'une bonne connexion Internet et nous pourrons communiquer avec les voitures des directeurs sportifs".

A lire aussi...

L'info en LIVE

04/11 Média Toutes les vidéos sont sur le Youtube de Cyclism'Actu TV 04/11 Route Lorenzo Finn : "Je suis encore loin d'avoir atteint mon potentiel" 04/11 Transfert La formation UAE Team Emirates Gen Z a signé cinq jeunes talents ! 04/11 Route Aux portes du top 30 UCI, la Bardiani sur la sellette ? 04/11 Transfert La XDS Astana recrute un vainqueur d'étape sur La Vuelta 04/11 Route Lidl-Trek a dévoilé son équipe de développement pour 2027 04/11 Analyse Brennan, Widar, Bisiaux… les meilleurs talents de la génération 2005 04/11 Route Pepijn Reinderink : "Je veux peser dans le final des grandes classiques" 04/11 Route Matxin Fernandez : "Tadej Pogacar sera encore meilleur que l'an dernier" 04/11 Route Comment Decathlon CMA CGM fait voyager ses vélos à travers le monde ? 04/11 Transfert À 39 ans, Wout Poels roulera chez les pros en 2027 ! 04/11 Transfert La MBH Bank CSB annnonce cinq arrivées, dont deux coureurs WorldTour 04/11 Transfert Pas de Q36.5 ou d'Unibet : l'équation se resserre pour Primoz Roglic 04/11 Route Wout van Aert : "Le Tour des Flandres ? Je dois continuer à y croire mais…" 04/11 Tour d'Italie Luca Guercilena : "Nous voulions un Giro pour les vrais coureurs" 04/11 INTERVIEW Vincent Lavenu : "Le cyclisme féminin évolue, avec de grandes équipes…" 04/11 Transfert Cinq arrivées et cinq départs pour la Conti Groupama-FDJ United 04/11 Transfert EF Education-EasyPost signe quatre coureurs de sa formation 04/11 Route Une nouvelle équipe italio-grecque ? Patrick Lefevere n'est pas convaincu 04/11 Route Les familles du cyclisme pro ont voté pour une ligue pro autonome
fleche bas fleche haut

Sondage

Que pensez-vous du parcours du Tour de France 2027 ?








-
-
-