X2O Trofee - Fem van Empel : «Une petite erreur était vite arrivée...»
Par Titouan LABOURIE le 14/12/2024 à 16:30
Alors qu'elle avait été battue il y a deux semaines à sur la manche de Coupe du Monde à Dublin, Fem van Empel a pris sa revanche ce samedi en s'imposant à Herentals (Belgique), sur la 4e manche du X2O Badkamers Trofee. Grâce à ce succès de prestige, puisque quasiment toutes les plus grosses têtes d'affiche du cyclo-cross mondial étaient présentes, la la Néerlandaise du Team Visma | Lease a Bike porte son nombre total de victoires cette saison à 6 (en 10 jours de courses).
Vidéo - Fem van Empel battue par Lucinda Brand à Dublin
Lire la suite de l'article
PURO ESPECTÁCULO
— Eurosport.es (@Eurosport_ES) December 14, 2024
Fem van Empel vuelve a dar una exhibición para llevarse el Badkamers Trofee Herental por delante de Brand y Alvarado pic.twitter.com/KtXunHNBIH
"Il y a toujours du travail à faire"
"Je suis très heureuse. J’ai travaillé très dur ces dernières semaines", a confié Van Empel lors de son interview d'après-course. "Cela s’est vraiment bien passé. Je ne peux pas me plaindre, mais il y a toujours du travail à faire. Techniquement, c’est très différent sur un vélo de cyclo-cross par rapport à la route. Mais je suis définitivement très satisfaite de ma journée. "
"Je pense que c’était juste une question de maintenir une certaine pression tout au long de la course. Vous voyez qu’à la fin, elles reviennent un peu. Elles avaient un objectif à atteindre. Ce n’était pas entièrement à mon avantage, alors je me suis dit : si je me donne à fond dans ces montées, je vais garder un écart suffisant", déclare-t-elle, en évoquant les difficultés rencontrées par Lucinda Brand et Ceylin Alvarado. "Quand vous étiez la première à descendre cette pente, vous pouviez choisir vos propres trajectoires. Mais dès que vous êtes derrière quelqu’un, vous suivez généralement, et vous ne pouvez pas choisir votre propre chemin. Aujourd’hui, c’était glissant et traître. Une petite erreur était vite arrivée."
Results powered by FirstCycling.com
Jonathan Milan : Les courses deviennent de plus en plus dangereuses..."