Paris-Roubaix - Les 30 secteurs pavés de Paris-Roubaix 2025... les notes de l'Enfer
La tension et l'excitation continuent de monter à quelques jours désormais de la 122e édition de Paris-Roubaix, qui se tiendra ce dimanche 13 avril. Comme chaque année, la traditionnelle dernière reconnaissance du parcours et des pavés avait lieu ce mardi 8 avril 2025 avec les organisateurs, afin d'attribuer les fameuses notes (allant de 1 à 5 *) classant la difficulté de chacun des secteurs. Si la distance totale de pavés à affronter a légèrement diminué en 2025 avec 55,3 km contre 55,7 km l'an passé, il y aura en revanche un secteur de plus (soit 30 au total) pour faire trembler les champions à partir du passage dans la commune de Troisvilles (km 95,8). Comme chaque année, seuls trois secteurs mythiques ont le privilège d'obtenir la note maximale de 5* : la Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle et le Carrefour de l'Arbre.
Thierry Gouvenou : "L'approche de la Trouée d'Arenberg devrait se faire de façon plus fluide"
La dernière reconnaissance du parcours de ce mardi, ouverte aux médias, a permis au directeur de course Thierry Gouvenou d'expliquer dans le détail comment a été conçue la nouvelle approche qui précède l'entrée dans la Trouée d'Arenberg pourt tenter de limiter les chutes, un an après les polémiques concernant la fameuse chicane provisoire introduite en 2024 : "Il y aura quatre virages à angle droit sur une portion de 600 mètres et l'approche devrait se faire de façon plus fluide qu'avec l'épingle de l'année dernière. Grâce aux travaux réalisés par la communauté de communes de la Porte du Hainaut, la voie que nous n'avions pas pu emprunter en 2024 est maintenant totalement praticable, et tout récemment asphaltée sur une petite partie qui en avait besoin".
