Route - Matteo Sobrero : «On a perdu l'aspect humain dans le cyclisme..»

Par Paul-Antoine STEVENIN le 08/11/2025 à 10:29. Mis à jour le 11/11/2025 à 09:28.
Route - Matteo Sobrero : «On a perdu l'aspect humain dans le cyclisme..»
Photo : Sirotti

Après deux saisons chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, Matteo Sobrero va découvrir un nouvel environnement au sein de l'équipe Lidl-Trek. Deux équipes de haut niveau, qui visent des résultats aussi élevés que ce que leur budget les laisse espérer, et qui cherchent à optimiser tous les détails de la course pour pouvoir faire la différence. C'est en tout cas ce qu'observe le rouleur Italien qui a vu la différence après l'arrivée de Red Bull au sein de l'équipe allemande. Dans un entretien avec Bici.pro, le coureur de 28 ans a exprimé ses regrets sur le cyclisme moderne, qui "perd l'aspect humain".

Vidéo - Matteo Sobrero, vainqueur d'étape sur le Giro 2022

Lire la suite de l'article

 

"Des sacrifices sont faits pour atteindre la limite..."

Matteo Sobrero n'est pas naïf, les équipes avec le plus gros budget sont souvent celle qui performent le mieux. Mais selon lui, cela peut se faire au détriment de l'aspect humain : "Ce qui est génial avec le cyclisme, c’est que les gros investissements poussent tout et tout le monde vers le haut, l’inconvénient est que vous perdez un peu l’aspect humain. Aujourd’hui, les équipes comptent près de 200 personnes : il y a des gens que l’on voit au premier camp d’entraînement en octobre et que l’on ne revoit plus le reste de l’année."

A cela s'ajoute l'homogénéité des équipes du peloton, qui pousse les mastodontes du cyclisme à chercher des gains marginaux, souvent au niveau de la nutrition : "De nombreuses équipes ont maintenant des chiffres similaires. Ineos Grenadiers a été le premier à prendre des mesures massives en matière de nutrition, puis Visma-Lease a Bike est allé plus loin, et les autres ont progressivement emboîté le pas. Mais chez Red Bull, tout est [mesuré] au gramme près."

Le risque désormais, comme ça a pu être le cas pour Leo Hayter, c'est de ne pas supporter la pression constante dans les grosses équipes du peloton : "Il y a des cyclistes qui sont plus touchés par cela et d’autres qui sont moins touchés. Des sacrifices sont faits pour atteindre la limite, mais le risque est de finir par s’épuiser. C’est au psychologue de les empêcher de franchir cette fine ligne entre la perfection et l’épuisement."

A lire aussi...

L'info en LIVE

21:28 Transfert Un contrat record pour la pépite Benjamín Noval avec INEOS 20:55 Tour de France Oscar Onley : "Il y a plus de tension que d’habitude..." 20:23 Route L'Italien Diego Ulissi raccrochera son vélo en fin d'année 2027 19:51 Transfert Soren Kragh Andersen prolonge de deux saisons avec Lidl-Trek 19:17 Route Derrière Paul Seixas, 5 talents du cyclisme français de demain à suivre 18:40 Tour de France Émilie Morier : "On ne peut pas se permettre d’erreur" 18:07 Transfert Tobias Bayer quitte Alpecin-Premier Tech pour une autre team WorldTour 17:33 Tour de France Mark Cavendish : "Les Britanniques apprécient le Tour de France" 17:04 Transfert Barbier, Syritsa… Une conti chinoise fait un gros recrutement 16:33 Transfert Le fils Chavanel... au sein de l'équipe réserve de TotalEnergies ! 16:18 Classement UCI Demi Vollering termine l'année en tête, pas la FDJ-SUEZ 15:58 Tour de France Tim Merlier : "Je voulais un vrai sprint sans Montmartre" 15:46 Classement UCI Les classements finaux de 2026 ! Pogacar en tête, Seixas 4e… 15:11 Route Juan Ayuso : "Il y a quelque chose qui cloche chez Lidl-Trek...." 14:55 Transfert Haugland et Arsac... vers la WorldTour Decathlon-CMA CGM 14:15 Tour de France L'hommage à Raymond Poulidor lors de la présentation du Tour 2027 13:59 Transfert Primoz Roglic de retour chez Visma | Lease a Bike ? 13:41 Transfert Le Champion d'Australie Patric Eddy retrouve une équipe de 2e division 13:17 Route Non-conservé par la Groupama-FDJ, Olivier Le Gac prend sa retraite 13:00 Tour de France Chris Froome : "Tadej Pogacar sera à nouveau le grand favori..."
fleche bas fleche haut
Publicité SW1

Nos Partenaires

Sondage

Que pensez-vous du parcours du Tour de France 2027 ?








Publicité SW3
-
-
-