INTERVIEW - David Lappartient sur ces Super Mondiaux : «Personne n'était convaincu»

"La France et la Haute-Savoie... un territoire béni des dieux pour le vélo"

Président David Lappartient, la présentation de ces Mondiaux 2027 en Haute-Savoie vient de se terminer, avec la révélation de la carte des 12 sites où se dérouleront les compétitions... quel est votre premier sentiment ?

C'est de se dire que ça va être magnifique, que ça va être des enjeux extraordinaires ! On a un des terrains de jeu ici, en Haute-Savoie, qui est l'un des plus beaux au monde. On a un territoire qui est béni des dieux pour le vélo, avec une bonne répartition, donc on va vivre des moments extraordinaires de cyclisme.

Cette idée des Super Mondiaux, ce n'était pas gagné, on vous a pris un peu pour un fou au début...

C'est vrai que quand je suis arrivé avec cette idée au début, personne n'était convaincu. Il n'y avait quasiment que moi. Et je me souviens que quand je suis arrivé à l'UCI, on m'a dit : 'Mais c'était pour être élu votre truc, vous n'avez quand même pas l'intention de le mettre en oeuvre ?' Mais si, j'en avais bien l'intention. Et on m'expliquait que la piste était en février, que le cyclisme en salle était en novembre, que d'autres étaient en juillet... bref, que c'était impossible de changer tous les calendriers. Et bien c'est justement parce que c'est impossible qu'on va le faire. On a relevé ce défi, et Glasgow a été une immense réussite, malgré deux années de Covid très compliquées.

Et avant Glasgow, on avait déjà attribué la deuxième édition avec la Haute-Savoie. Et là, en septembre à Kigali, on va décerner l'édition 2031, avec deux candidats : le Trentin en Italie, et la Suisse dans le Canton de Vaud, Valais, Genève. Donc on aura assurément une future très très belle 3e édition. Donc oui, quelque part le bébé est bien né, et je suis convaincu que ces Championnats du monde groupés une fois tous les quatre ans seront assurément un élément majeur du sport mondial, pas que du cyclisme. En regroupant tout ça, nous devenons un évènement majeur au niveau mondial.

"Que le vélodrome national serve aux Mondiaux en France, ce n'est quelque part pas illogique..."

Le seul petit hic, c'est que la piste ne soit pas en Haute-Savoie, mais à Saint-Quentin-en-Yvelines ?

Oui. Il était prévu un vélodrome ici, à la Roche-sur-Foron. Malheureusement, pour différentes circonstances, il n'a pas pu aboutir, et ça se passera donc à Saint-Quentin-en-Yvelines. Bon, avouons quand même que c'est le vélodrome olympique, c'est aussi 8 ans de ma vie que j'ai passé à le construire. Que le vélodrome national serve aux Mondiaux en France, ce n'est quelque part pas illogique.

Glasgow a été une réussite, vous l'avez dit. La barre est très haute pour la Haute-Savoie en 2027 ?

C'est exact, car Glasgow a été une immense réussite, avec plus d'un million de spectateurs, des audiences multipliées par trois par rapport à des Mondiaux globaux, de superbes vainqueurs, comme par exemple Mathieu van der Poel et Lotte Kopecky pour la route. Les meilleurs ont gagné. Donc oui, la barre est haute. Ici, on aura sept disciplines de plus, et on attend les 205 nations affiliées à l'UCI au départ. Jamais une compétition cycliste n'aura eu autant de nations. Donc la Haute-Savoie peut relever ce défi.

"La cours en ligne avec Domancy... On a besoin de courses de légende"

Forcément on en parle beaucoup : votre ambassadeur, Bernaud Hinault, la Côte de Domancy... 20 tours de circuit de 13,3 km, 5700 mètres de dénivelé... ça promet un sacré spectacle !

Effectivement. Et quand j'avais discuté avec Bernard Hinault dès le début, il m'a dit : 'J'espère que ce sera bien une course en circuit, et que sur le même circuit, et j'espère qu'ils auront bien 20 tours'. Et donc son voeu a été exaucé, ce sera le même parcours et la même distance. Vous savez, une compétiton en montagne de plus de 265 km, avec 5700 m de dénivelé chez les hommes, 3500 m chez les femmes, ce seront assurément des courses très très difficiles, et qui permettront de couronner les plus grands, comme Hinault à l'époque. On a besoin de courses de légende. On en a eu une dimanche dernier à Paris-Roubaix, le Tour des Flandres avant. On a besoin de ces courses-là, où les meilleurs s'affrontent. Et ici, les meilleurs s'affronteront.

Vous avez roulé sur ce parcours, et la Côte de Domancy ?

Je ne l'ai pas encore fait non, mais ce sera le cas prochainement, je l'espère. Je roule et je viendrai essayer le circuit plus discrètement.