Route - Heulot et Bernaudeau ont trouvé le sponsor et successeur de TotalEnergies
Un nouveau partenaire, mais une structure qui ne disparaît pas. Alors que TotalEnergies s'apprête à quitter le cyclisme à l'issue de la saison 2026, l'équipe de Jean-René Bernaudeau aurait trouvé une solution pour assurer son avenir. Selon Ouest-France, un sponsor s'est engagé pour les trois prochaines années. Son identité devrait être révélée dès le début de la semaine prochaine. Selon nos informations chez Cyclism'Actu, le communiqué de presse officiel de Jean-René Bernaudeau et Stéphane Heulot devraient être publié ce lundi 9 novembre. On a hâte de savoir !
Un nouveau sponsor… et un chantier sportif
L'avenir de la formation vendéenne semble désormais s'éclaircir. Après avoir franchi une première étape avec le dépôt de sa garantie bancaire par la SA Vendée, il y a trois semaines, les dirigeants devaient encore boucler le dossier du financement et trouver un nouveau partenaire principal. Ce serait désormais chose faite. D'après Ouest-France, Jean-René Bernaudeau et Stéphane Heulot ont obtenu l'accord d'une entreprise pour accompagner l'équipe jusqu'en 2029. Une nouvelle qui permet à la structure, présente dans le peloton professionnel depuis 2000, d'envisager sereinement la poursuite de son projet. Le changement concernera donc principalement l'identité commerciale de l'équipe, qui devra abandonner le nom TotalEnergies après plusieurs saisons sous les couleurs de l'entreprise française.
En parallèle de ces discussions financières, le chantier sportif est lui aussi bien avancé. L'équipe va connaître de nombreux changements avec dix départs déjà identifiés. Parmi eux figurent Anthony Turgis, Nicolas Breuillard, Jordan Jegat, Émilien Jeannière, Alexandre Delettre, Mathieu Burgaudeau, Thomas Bonnet, Mattéo Vercher, Pierre Thierry et Sandy Dujardin. Trois autres coureurs ont également choisi de raccrocher leur vélo : Lorrenzo Manzin, Geoffrey Bouchard et Fabien Grellier. Malgré ce renouvellement important, les dirigeants ambitionnent de conserver un effectif de 25 coureurs. Pour construire ce nouveau groupe, plusieurs éléments de l'effectif actuel devraient être conservés, notamment Jason Tesson, Joris Delbove et Baptiste Vadic. La formation devrait également continuer à miser sur sa filière de développement avec l'arrivée de plusieurs jeunes issus du Vendée U. Pour renforcer le groupe, Enzo Paleni, qui va quitter Groupama-FDJ United, serait notamment ciblé, tout comme Simon Dehairs (Alpecin-Premier Tech). Le profil de l'Allemand Maximilian Schachmann, pensionnaire de Soudal Quick-Step, est également évoqué.
Sur le plan administratif, l'équipe entend poursuivre en ProTeam, soit le deuxième niveau du cyclisme professionnel. Avec sa quatrième place dans cette catégorie en 2026, elle peut légitimement espérer obtenir une invitation pour le Tour de France 2027. La formation vendéenne reste en effet une habituée de la "Grande Boucle", qu'elle n'a plus manquée depuis sa création en 2000. Reste désormais à découvrir le nom du nouveau sponsor qui accompagnera cette page de son histoire.
