Route - Les licences UCI WorldTour, ProTeams connues pour la saison 2023
Par Nicolas GAUTHIER le 13/12/2022 à 07:00
Toujours très attendu à cette période de l'année, le communiqué de presse de l'Union Cycliste Internationale (UCI) au sujet de l'attribution des licences pour la ou les saisons suivantes est tombé ! En ce qui concerne le WorldTour, il n'y a aucune surprise puisque les 18 meilleures équipes sur la période 2020-2022 composeront cette division jusqu'en 2025. Alpecin-Deceuninck et Team Arkéa-Samsic intègrent donc l'élite au détriment de Lotto Dstny et Israel Premier-Tech, qui ont perdu sportivement leur place et évolueront bien au niveau ProTeam dès la saison prochaine.
Vidéo - David Lappartient à l'issue du Congrès UCI 2022 à Monaco
Lire la suite de l'article
Granting of last UCI Women’s WorldTour licence and 18 UCI WorldTour licences, and registration of UCI Women’s WorldTeams and UCI ProTeams for the 2023 season https://t.co/9BAodHPn64 pic.twitter.com/x48EvIVJws
— UCI_media (@UCI_media) December 12, 2022
Dossier refusé pour Paris Cycling City (PCC) !
Aux côtés des deux relégués, on retrouvera 16 autres équipes en deuxième division en 2023, dont le Team TotalEnergies, désormais la seule française à évoluer à ce niveau puisque Team Arkéa-Samsic est en WorldTour et que l'UCI a refusé l'enregistrement de Paris Cycling City, le nom de la nouvelle structure liée à l'équipe B&B Hotels-KTM de Jérôme Pineau. Contrairement à cette dernière, les écuries Bolton Equities Black Spoke, Q36.5 Pro Cycling Team, Team Corratec et Tudor Pro Cycling Team ont obtenu l'aval de la Commission des licences de la fédération internationale et seront donc bien en deuxième division en 2023. Enfin, il n'y aura plus 14 mais 15 équipes au sein du Women's WorldTour ! En effet, aux formations appartenant déjà à l'élite du cyclisme féminin en 2022, il faut désormais ajouter Fenix-Deceuninck (actuellement Plantur-Pura). L'écurie belge a été préférée à l'écurie AG Insurance-NXTG de Patrick Lefevere et à la Ceratizit-WNT Pro Cycling.
Les équipes composant le WorldTour jusqu'en 2025
AG2R CITROEN TEAM (FRA)
ALPECIN-DECEUNINCK (BEL)
ASTANA QAZAQSTAN TEAM (KAZ)
BAHRAIN VICTORIOUS (BHR)
BORA – HANSGROHE (ALL)
COFIDIS (FRA)
EF EDUCATION – EASYPOST (USA)
GREENEDGE CYCLING (AUS)
GROUPAMA – FDJ (FRA)
INEOS GRENADIERS (GBR)
INTERMARCHÉ – CIRCUS - WANTY (BEL)
JUMBO-VISMA (NED)
MOVISTAR TEAM (ESP)
SOUDAL QUICK-STEP (BEL)
TEAM ARKEA – SAMSIC (FRA)
TEAM DSM (NED) - la Commission des Licences a soumis les deuxième et troisième années de la licence à la condition de la fourniture en cours de saison de documents additionnels liés au critère financier
TREK – SEGAFREDO (USA)
UAE TEAM EMIRATES (EAU)
Nouvelle vague, nouveau maillot 🤩 pic.twitter.com/QAQicjfMsY
— Équipe Cycliste Groupama-FDJ (@GroupamaFDJ) December 9, 2022
Les équipes composant le Women's WorldTour en 2023
CANYON//SRAM RACING (ALL)
EF EDUCATION - TIBCO - SVB (USA)
FENIX-DECEUNINCK (BEL)
FDJ-SUEZ (FRA)
GREENEDGE CYCLING (AUS)
HUMAN POWERED HEALTH (USA)
ISRAEL PREMIER TECH ROLAND (SUI)
LIV RACING TEQFIND (NED)
MOVISTAR TEAM WOMEN (ESP)
TEAM DSM (NED)
TEAM JUMBO VISMA (NED)
TEAM SD WORX (NED)
TREK – SEGAFREDO (USA)
UAE TEAM (UAE)
UNO-X PRO CYCLING TEAM (NOR)
Les équipes évoluant au niveau ProTeam en 2023
BINGOAL WB (BEL)
BOLTON EQUITIES BLACK SPOKE (NZL)
BURGOS-BH (ESP)
CAJA RURAL-SEGUROS RGA (ESP)
EOLO-KOMETA CYCLING TEAM (ITA)
EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
EUSKALTEL – EUSKADI (ESP)
GREEN PROJECT-BARDIANI-CSF-FAIZANE (ITA)
HUMAN POWERED HEALTH (USA)
ISRAEL PREMIER TECH (ISR)
LOTTO DSTNY (LTD)
Q36.5 PRO CYCLING TEAM (SUI)
TEAM CORRATEC (ITA)
TEAM FLANDERS – BALOISE (BEL)
TEAM NOVO NORDISK (USA)
TOTALENERGIES (FRA)
TUDOR PRO CYCLING TEAM (SUI)
UNO-X PRO CYCLING TEAM (NOR)
Abbiamo appena ricevuto una mail da @UCI_cycling e, non ci crederete, siamo diventati ufficialmente UCI PRO TEAM 🎉
— Team corratec (@team_corratec) December 12, 2022
We just got an e-mail from @UCI_cycling and, you will never believe that, we are officially UCI PRO TEAM. Time to celebrate 🎉#NeverGiveUp #Teamcorratec pic.twitter.com/qoZuXaysMH
Clément Champoussin : "J'aimerais vraiment disputer La Vuelta..."