Dylan Groenewegen veut retrouver le succès sur le Tour

Sur le vélo, Dylan Groenewegen a lancé sa saison 2024 en remportant la Classique de Valence. En dehors du vélo, il a d'ores et déjà exprimé ses ambitions pour cette année dans le podcast néerlandais De Grote Plaat. Dans ses propos, rapportés par Wielerflits, le coureur du Team Jayco-AlUla a évoqué son objectif de victoire d'étape sur le Tour de France, pour lequel il a changé sa méthode de préparation en misant sur plus d'explosivité et d'entraînements spécifiques au sprint. Le Néerlandais âgé de 30 ans est également revenu sur un épisode marquant de sa carrière, à savoir la lourde chute dans laquelle Fabio Jakobsen et lui-même ont notamment été impliqués sur le Tour de Pologne 2020. Désigné responsable de cet incident, qui avait causé d'importantes blessures à son compatriote, Groenewegen avait écopé d'une supsension de 9 mois de la part de l'UCI. Une sanction sur laquelle il porte un regard critique, assurant "qu'une suspension de neuf mois est beaucoup trop longue". 

Dylan Groenewegen est revenu sur ses difficultés après le Tour de Pologne 2020

Le 06 août 2020, Fabio Jakobsen (à l'époque chez Deceuninck-Quick Step) et Dylan Groenewegen (alors au Team Jumbo-Visma) s'apprêtent à disputer le sprint final de la première étape du Tour de Pologne. Ce dernier dévie cependant fortement de sa trajectoire, causant une lourde chute, aggravée par la vitesse à laquelle étaient lancés les coureurs. Encore aujourd'hui, "c'est douloureux à regarder", a assuré Dylan Groenewegen, avant de compléter : "Un moment pourri. C'est terrible ce qu'on voit là, mais ce qui s'est passé ensuite m'a échappé dans le flou. J'ai été choqué quand j'ai vu la chute, parce que j'ai dévié de ma ligne et ce n'est pas bien. D'un autre côté, cela arrive plus souvent et cela se produit très malheureusement". Presque quatre ans plus tard, le choc est toujours là.

Il faut dire que l'incident a été aggravé par la vitesse impressionnante à laquelle se disputait ce sprint : "C’était un sprint descendant, même si ce n’était pas le cas selon l’UCI. Mais nous y étions à 84 km/h. [...] Tant de choses réunies ont rendu cette journée horrible. Je ne m'en souviens pas beaucoup, car ma clavicule était en cinq morceaux, j'ai du aller à l'hôpital. Ce n’est qu’au bout de trois jours que j’ai vraiment réalisé comment Fabio allait", a expliqué le sprinteur de la Jayco-AlUla. Après analyse des images de la chute, l'UCI a sanctionné Groenewegen de 9 mois à passer hors du peloton. Un verdict trop lourd selon le principal concerné : "Quand j'y pense maintenant, je pense qu'une suspension de neuf mois est beaucoup trop longue. L'UCI dit que j'ai dévié de ma ligne. Je pense que ce n'est pas un problème de suspendre quelqu'un. Mais je n’ai plus jamais revu cette suspension avec quelqu’un d’autre par la suite. [...] Pourquoi faut-il que quelqu'un tombe en premier pour que quelque chose se produise ? C'est pourquoi je pense que neuf mois, c'est trop long", a-t-il expliqué.

D'autant plus que d'un point de vue personnel, cette chute semble avoir beaucoup affecté le Néerlandais : "J'avais une femme enceinte à la maison à l'époque, cela ne s'est pas bien passé et après l'accident en Pologne, cela a commencé à devenir compliqué. J'ai essayé de garder mes sentiments pour moi. Mais de nombreux amis venus à ce moment-là, comme Lars Boom, et ont vu que ça n'allait pas bien. Ils se demandaient vraiment si la situation allait bien se passer et si je continuerais à faire du vélo", a-t-il expliqué. La question de continuer à courir s'est effectivement posée pour Dylan Groenewegen, très marqué par l'accident sur le Tour de Pologne : "Je n'ai pas ouvert le garage pendant des semaines parce que je ne voulais pas voir mes vélos. Tout ce qui concernait le cyclisme pouvait être mis dans des cartons. Je n'en voulais pas", a-t-il assuré.