872 arbres abattus au Ballon d'Alsace à cause du Tour ?

À trois mois du passage de la Grande Boucle, un vaste chantier de sécurisation a débuté sur la route du Ballon d’Alsace (RD 466) en prévision de la 14e étape reliant Mulhouse au Markstein, le 18 juillet prochain. Les travaux, qui s'étendent du 15 avril au 15 mai, imposent l'abattage de 872 arbres malades ou menaçants et la fermeture totale de l'axe depuis Sewen. Si la municipalité et les autorités soulignent l'urgence de ces interventions prévues de longue date, le timing suscite la colère des fermiers-aubergistes locaux, contraints de cesser leur activité en plein début de saison touristique. Souvenez-vous... le 22 juillet 2023, le Tour de France passait par le Markstein... et le manager général de la Groupama-FDJ, Marc Madiot était en larmes après cette étape où son coureur, Thibaut Pinot, pour sa dernière danse en montagne et sur ses terres, avait tout donné ! Sa réaction à l'arrivée ce samedi-là de la 20e étape de ce Tour de France au sommet du Col Le Markstein.

Un mal nécessaire...

Le chantier illustre une nouvelle fois "l'effet Tour de France" : comme le souligne souvent Christian Prudhomme, le passage de l'épreuve accélère des rénovations d'infrastructures parfois attendues depuis des décennies. À Sewen, le maire Hubert Fluhr défend une opération indispensable pour la sécurité des usagers et des écoliers, alors que de nombreux tronçons étaient menacés par des chutes d'arbres. Cependant, pour les professionnels du secteur comme Philippe Iltis, l'annonce tardive de la fermeture totale est un coup dur économique, les obligeant à bloquer leurs établissements et la gestion de leur personnel alors que l'accès au Ballon d'Alsace est leur unique poumon commercial.

"La route du Ballon d’Alsace, depuis Sewen, va faire l’objet d’un vaste chantier de sécurisation. Il nécessitera l’abattage de 872 arbres et la fermeture de la route pendant un mois, au grand dam des fermiers-aubergistes du secteur », révèle L’Alsace. Des arbres certains malades, d’autres gênants, et aussi des troncs de bonne qualité pour rémunérer l’entreprise qui se paiera sur la revente du bois." 

Christian Prudhomme : "Le Tour n’impose jamais ces travaux... "

"Grâce au Tour de France, des routes sont refaites alors qu’elles ne l’auraient jamais été, tient à préciser Christian Prudhomme, le directeur de l’épreuve. Le Tour n’impose jamais ces travaux. Des travaux qui devraient durer du 15 avril au 15 mai. Hubert Fluhr, le maire de Sewen, interrogé par Ici, se dit soulagé de les voir débuter : "C’est vraiment des arbres qui sont au bord de route, qui menacent de tomber à n’importe quel moment. Il est vrai qu’aujourd’hui les professionnels sont un peu dans la difficulté, parce qu’ils se voient impactés sur le point de vue économique. On a quand même trois familles qui descendent de la RD 466 tous les matins pour amener des gamins à l’école."