Malgré les difficultés, l'édition 2026 aura bien lieu

Le moins que l'on puisse dire, c'est que l'édition 2025 de l'Etoile de Bessèges aura été chaotique ! Avec des conditions météos désastreuses et des véhicules qui ont envahi la chaussée à deux reprises, la course n'a pas été épargnée par les coups du sort, poussant bon nombre d'équipes à se retirer, 48h avant le traditionnel contre-la-montre final dans les rues d'Ales. Avec ces nombreux incidents qui ont largement entaché la réputation de l'épreuve, la question de sa persistance en 2026 se posait légitimement, y compris du côté de l'organisation. Finalement, il y aura bien un successeur à Kévin Vauquelin (Arkéa-B&B Hotels), avec cependant de nombreuses mesures, nécessaires pour assurer la sécurité de tous les acteurs de la course.

Plus de motards, moins d'équipes

Dans les colonnes de DirectVélo, la directrice de l'Etoile de Bessèges, Claudine Fangille s'est exprimé et a avoué avoir voulu laisser tomber et ne pas organiser d'édition 2026 : "Personnellement, je n'avais pas envie de repartir, mais j'ai senti beaucoup de soutien, d'envie...". Ainsi, la course par étapes reviendra bien l'année prochaine, mais non sans changements. Parmi les mesures pour améliorer la sécurité des coureurs, l'ajout de sept à huit motos-sécurité, ce qui représente "un coût supplémentaire mais il faut le faire". Une autre décision majeure a été prise, celle de réduire le nombre d'équipes présentes sur la course et par la même occasion, la nervosité au sein du peloton. En 2026, il n'y aura donc plus 21 équipes, mais 18. Hormis l'aspect sécuritaire, cette mesure permet également d'économiser des frais et ainsi pouvoir augmenter les dépenses de sécurité.