Le choix du Ministère de l'Intérieur s'il y a canicule sur le Tour

Le peloton de la Grande Boucle a beau traverser à toute allure les vastes régions de France et de Catalogne, il ne pourra pas échapper à la vague de chaleur intense qui risque fort de s'abattre sur le pays tout entier. La semaine prochaine, les météorologistes prévoit en effet une hausse significative des températures. Ces prévisions, qui ne correspondent pas toutefois à une alerte canicule, complexifient largement l'organisation du Tour de France (4-26 juillet) et mettent en danger la santé des coureurs. Selon Franceinfo, le ministère de l'Intérieur a donné des instructions aux préfets pour qu'ils prennent les mesures adéquates en cas de trop fortes chaleurs sur les routes où passe le Tour. La piste d'une annulation pure et simple d'étape(s), loin d'être une chimère, reste une solution envisagée par les autorités.

De très fortes chaleurs sont attendues mardi 8 juillet

"Pour répondre aux enjeux fixés, et particulièrement pour éviter une saturation des capacités hospitalières et pré-hospitalières, le retour d'expérience de la vague exceptionnelle de chaleur que nous venons de vivre nous conforte dans l'obligation de continuer à adapter nos dispositifs". C'est en ces termes que le ministre de l'Intérieur, Laurent Nunez, s'est adressé aux préfets pour leur demander de prendre des mesures adaptées aux situations locales. L'annulation de certaines étapes peut être décidée "à titre exceptionnel". La décision devra être prise "en concertation avec l'organisateur" (Amaury Sport Organisation). D'autres mesures, comme l'augmentation des "moyens sanitaires et de secours sur le parcours" ou bien une modification de celui-ci sont aussi avancées. Le Tour de France n'a jamais vu son parcours modifié en raison de fortes chaleurs, de toute son Histoire. Météo France ne prévoit pas pour le moment de canicule dans les prochains jours mais le risque n'est pas à exclure sur les 3 semaines de course. L'organisation a mis en place des dispositifs spéciaux pour limiter la sensation de chaleur étouffante en installant "des brumisateurs sur les lignes de départ et d'arrivée et parfois sur la course, pour faire en sorte que les spectateurs aient un peu moins chaud", selon Christian Prudhomme.