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Pas de modification du parcours de la 14e étape du Tour

Tour de France
Mis à jour le par Titouan LABOURIE
Photo : Adam Hansen

Le parcours de la 14e étape du Tour de France ne sera pas modifié. Se terminant par la descente du Col de Joux Plane, le syndicat des coureurs (CPA) s'est inquiété pour la sécurité des cyclistes sur cette 14e étape arrivant à Morzine les Portes du Soleil. Dans un climat assez anxiogène en ce qu'il concerne les descentes et leur dangerosité, Adam Hansen, le président du CPA, voulait que les étapes 14 et 17 soient modifiées. Le mauvais asphalte était notamment évoqué. Cependant, après consultation avec ASO, il a été décidé que le tracé ne serait pas modifié. L'organisateur a fait refaire la chaussée et a annoncé qu'il prendrait également d'autres mesures.

La 14e étape du 110e Tour de France, parcours et profil !

 

Ci-dessous la liste des passages difficiles de cette 14e étape :

Km 6 : PONT DE FILLINGES :

double ronds-points

 Km 13,1 : BOËGE :

rétrécissement passage sur une file

Km 25,3 Carrefour D20-VC :

virage serré à droite en descente + 1 km de route étroite

Km 27,8 : FESSY :

rétrécissements (x2) avancées de trottoirs de chaque côté

Km 46,1 : ORCIER :

rétrécissement avancées de trottoirs + terre-plein-central

Km 78,2 : SAINT-JEOIRE :

virage serré à droite en fin de descente

 

Hansen : "ASO ont fait exactement ce qu'ils ont dit"

A quelques heures de cette 14e étape, Adam Hansen est parti reconnaître le final et en a fait une analyse sur ses réseaux sociaux. "ASO ont fait exactement ce qu'ils ont dit lors de notre rencontre avant le Tour. Des coureurs m'ont questionné, après leur expérience avec une mauvaise surface, et ASO a réparé toutes ces sections. Il n'y a pas de problème de surface de route du sommet jusqu'à l'arrivée. Le cyclisme est un sport dangereux. Vous contrôlez le risque que vous prenez. Soyez prudent. Je ferai également l'étape 17, pour m'assurer de sa sécurité", déclare Hansen. Ci-dessous retrouvez sa vidéo de la descente du Col de Joux Plane.

Publié le par Titouan LABOURIE

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