Mon vélo est une vie : «Les cyclistes français en danger de mort»

"Les cyclistes français en danger de mort". Cela a de quoi interpelé lors qu'on reçoit ce genre de message et communiqué de presse. Il nous vient de Teodoro Bartuccio, président de l'association "Mon vélo est une vie". "Les mots sont forts mais c'ezst volontaire, a expliqué à Cyclism'Actu Teodoro Bartuccio. Avec plusieurs associations, on veut dénoncer le comportement d’automobilistes de plus en plus agressifs sur les routes à l’encontre des vélos. On réclame de la part du gouvernement et des ministères de l’Intérieur et des Sports un Grenelle de la mobilité." Teodoro Bartuccio, président de "Mon vélo est une vie" ainsi que plusieurs autres associations ont choisi d’alerter les pouvoirs publics en publiant ce jeudi un communiqué de presse.

Le communiqué de presse pour réclamer un "Grenelle de la mobilité"

"Samedi 21 janvier 2023, sur la départementale 84 à Plouagat, un automobiliste alcoolisé a fauché treize jeunes cyclistes du Vélo Club du Pays de Guingamp. L’automobiliste a percuté de front les coureurs qui roulaient en groupe et a ensuite pris la fuite. Encore une fois, ces accidents en route de campagne ont impliqué des cyclistes sportifs en qualité de victime. 

Plus de 60 % des cyclistes trouvant la mort après un accident roulaient en dehors des villes. Ces cyclistes regroupent des pratiquants sportifs affiliés dans des fédérations aussi bien que des pratiquants en loisir. La conséquence de cette insécurité peut entraîner une diminution des licenciés auprès des fédérations, qui ont la route pour seul terrain d’entraînement, une diminution générale de la pratique du vélo, qui est enjeu majeur de santé publique et des mobilités. 

Nous comprenons l’inquiétude des parents qui confient leur enfant à une structure affiliée afin de pratiquer sur des routes de campagne ouvertes à la circulation. Comment les rassurer lorsque l’on sait que chaque cycliste a peur de se faire percuter par l’arrière ? En effet, nombreux sont ceux qui mentionnent l’irresponsabilité de certains automobilistes qui ne respectent pas les distances de sécurité d’un mètre cinquante lors des dépassements. Comment pouvoir les rassurer lorsque l’on sait que certains voudraient faire un « strike » d’un groupe de cyclistes ? En effet, nombreux sont ceux qui pourraient témoigner de la dangerosité dont les chauffards font preuve au quotidien.