Route - Comment Manuela Fundacion a échoué à racheter Mitchelton-Scott
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Photo : @manuelafbike

Route - Comment Manuela Fundacion a échoué à racheter Mitchelton-Scott

Un an après l'échec du projet de rachat de l'équipe masculine et féminine de Mitchelton-Scott par la fondation espagnole Manuela Fundacion, le journal Marca a réussi à se procurer un document confidentiel informant les détails de cette affaire qui était en passe d'aboutir. En effet, Francisco Huertas avait conclu l'accord en proposant une offre de 7 millions d'euros à Gerry Ryan, le patron de la formation australienne.

Vidéo - Mitchelton-Scott est devenue Team BikeExchange en 2021

 

"Une vraie chance pour Manuela Fundacion"

"C'était une bonne affaire, une vraie chance pour Manuela Fundacion", a déclaré Francisco Huertas sur les ondes de Marca. L'homme affaire avait pour ambition d'être le nouveau le propriétaire de l'équipe australienne, en transférant son matricule à Grenade (Espagne), siège de la Manuela Fundacion. "Nous avions fait une très bonne opération. Ce n'était pas 30 ou 40 millions d'euros pour le rachat comme cela a été avancé, mais seulement sept millions", confirme-t-il.

Que s'est-il passé pour que le projet capote ? L'équipe Mitchelton-Scott se trouvait en difficultés financières à cette époque. Gerry Ryan, patron de la société GreenEdge Cycling, s'est retiré à la dernière minute pour se tourner vers Brent Copeland, désormais à la tête de Team Bike Exchange. L'Australien a justifié cette décision l'été dernier par des "erreurs de traduction" dans les modalités de l'accord.

 

Des discussions avec Deceuninck-Quick Step

Le document divulgué informe également des rapprochement entre Francisco Huertas et Patrick Lefevere à l'été dernier. La Manuel Fundacion avait entamé des négociations pour racheter la Deceuninck-Quick Step, sans succès. En dépit de ces deux tentatives de s'implanter dans le cyclisme professionnel, la fondation espagnole continue de chercher. Selon Marca, elle a pour ambition d'avoir une équipe continentale en 2022.

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Publié le par Jules DERENNE

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