Engagée sur le relevé Tour de Picardie, l'équipe d'Aubervilliers a trouvé cette année, en BigMat en sponsor capable de répondre à ses attentes. Si c'est l'un des plus grands dispositifs français pour la pratique du cyclisme, on attend cependant du coté de BigMat-Auber93 cette victoire qui libérerait toute l'équipe. C'est aussi un des objectifs du directeur sportif, Stéphane Javalet, installé depuis 17 ans à ce poste. Joint par Cyclism'Actu dans la matinée, juste avant le départ du Tour de Picardie, il nous éclaircit sur la version 2010 de l'équipe francilienne.

Quels sont vos objectifs sur le Tour de Picardie ?

J'ai bien regardé. Sur le Tour de Picardie, il y a 18 équipes, je crains une course stéréotypée Pro-Tour, c'est à dire avec une échappée de 2 ou 3 coureurs et où le peloton gère l'avance avant qu'enfin les équipes de costauds mettent la machine en route pour leurs sprinteurs. Je ne crois pas à une course dénouée. Donc nous de notre coté, on va essayer de se positionner pour un maillot, quel qu'il soit.

"Une osmose parfaite se crée."

En quoi consiste d'ailleurs le sponsoring de BigMat pour le maillot blanc du Tour de Picardie ?

En fait, BigMat a pour projet de développer son image au niveau régional et ce grâce au cyclisme. Il se trouve aussi qu'en Picardie cette entreprise est très représentée. C'est d'ailleurs également la raison pour laquelle ils (les responsables de BigMat) ont coopérer pour cet événement. C'est de plus, une occasion supplémentaire de solidifier sereinement le partenariat.

BigMat est un sponsor emblématique du cyclisme français comment
expliquez-vous son retour cette année ?

On a toujours eu de bonnes relations avec BigMat. Et ce, dès notre premier partenariat ( ndlr : de 1997-2003 ce partenariat a également existé ). Là on est sur un projet de développement du réseau au niveau régional et tout se passe bien puisque maintenant l'opération est mise en route, le temps passe et une osmose parfaite se crée.

"Il faut juste un peu de patience"

Comment analyser vous le début de saison de votre équipe ? Etes-vous satisfait ?

Pour être satisfait, le mieux c'est une victoire. C'est vrai que l'on a fait de bonnes positions. Notamment la deuxième place de Maxime Mederel à Paris-Camembert. C'était à la portée de Maxime, c'est dommage, ça nous aurait permis de débloquer le compteur ça aurait été bien. Mais bon ce n'est pas la désolation, il faut juste un peu de patience. Ca viendra...

Comptez vous à l'avenir monter en division Continental professionnelle ?

Disons qu'aujourd'hui le partenariat vit bien à son échelon. On verra au fil du temps mais actuellement je suis content qu'un partenariat comme celui là fonctionne bien même sans être en Continental Pro.

"Jamais été déçu des recrutements"

Pour le recrutement tablez vous uniquement avec le CM Auber, réserve de
l'équipe professionnelle ?

C'est clair que depuis de nombreuses années nous faisons notre recrutement en majorité avec les coureurs de l'équipe réserve. Nous n'avons jamais été déçu des recrutements donc pour nous c'est un très bon réservoir pour l'équipe Continental. Ce sont des coureurs qui sont déjà formatés et que l'on suit depuis longtemps. Ce n'est donc pas une découverte quand ils arrivent.

Quelles relations entretenez-vous avec cette structure ?

On se voit régulièrement puisque l'on se retrouve dans un lieu commun à Aubervilliers. Il y a une école de cyclisme, des cadets, des minimes, des juniors. On travaille d'ailleurs avec les juniors cette année, on en a beaucoup et on va sur les courses nationales avec eux. C'est donc tout un lieu de vie où il y a un croisement entre toutes les catégories. Des relations s'établissent régulièrement.

Votre meilleur souvenir en tant que directeur sportif ?

Il n'y a pas un souvenir en particulier. C'est tout un certain nombre de choses. Cela fait 17 ans que je m'occupe des pros, donc il y en a énormément. Mais récemment l'accord avec BigMat apparait comme une reconnaissance du travail accomplit.


Merci à Stéphane Javalet pour sa disponibilité et sympathie
Propos recueillis par Alexandre Mignot, le 14 Mai 2010

Crédit photo : Guillaume Lacroix - Cyclism'Actu

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