Paris-Roubaix - Gouvenou et Perque en reco : «Un Paris-Roubaix différent»

Par Cyclism'Actu le 14/04/2022 à 11:36

Photo : @Sports59/62

Les dernières reconnaissances du parcours de Paris-Roubaix, samedi pour les Femmes et dimanche pour les hommes, ont été effectuées ce mardi 12 avril par Thierry Gouvenou, directeur de course de Paris-Roubaix, et Franck Perque, directeur de course de Paris-Roubaix Femmes avec Zwift. Les organisateurs ont attribué une note de difficulté à chacun des secteurs pavés de la course, évaluée en fonction de leur longueur, de l’irrégularité des pavés, de l’état général du tronçon et de son emplacement. Les secteurs classés cinq étoiles restent la Trouée d’Arenberg (# 19), Mons-en-Pévèle (# 11) et le Carrefour de l’Arbre (# 4). 

Vidéo - Gouvenou et Perque lors de la reco ce mardi de Paris-Roubaix

 

Qui va remporter le 119e Paris-Roubaix dimanche ?

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Thierry Gouvenou : "De grandes chances d'avoir des champions du contre-la-montre à l'avant"

 Sur la distance totale de 257,2 km, les coureurs de la 119e édition batailleront dimanche 17 avril prochain sur les pavés pendant 54,8 km, avec 30 secteurs à affronter sur les 160 derniers kilomètres, dont les niveaux de difficulté varient entre une et cinq étoiles. Quant à la deuxième édition de Paris-Roubaix Femmes avec Zwift, qui se tient la veille samedi 16 avril, elle propose quant à elle 29,2 km de pavés, les 84 derniers kilomètres étant communs aux deux courses. Thierry Gouvenou, directeur de course de Paris-Roubaix, et Franck Perque, directeur de course de Paris-Roubaix Femmes avec Zwift nous présentent ce qui nous attend ce week-end sur l'Enfer du Nord

"On s'attend à un Paris-Roubaix avec de la poussière et du vent, ce sera différent de l'an passé", confie Thierry  Gouvenou. "Le fait de courir avec des conditions sèches, ça va favoriser les gros rouleurs, les côtés tactiques et techniques étant un peu moins importants. Il faut par contre beaucoup de puissance, et je pense qu'on a de grandes chances d'avoir des champions du contre-la-montre à l'avant, et notamment Ganna, Küng et Asgreen. Derrière, on aura des spécialistes qui s'adaptent à tous les temps, avec un Mathieu van der Poel qui devrait être à son plus haut niveau. Il y aura de la bagarre pour la gagne, c'est sûr".

 

Thierry Gouvenou, directeur de course de Paris-Roubaix, et Franck Perque, directeur de course de Paris-Roubaix Femmes avec Zwift

Les compteurs d’étoiles ont le plus souvent les yeux rivés vers le ciel et la tête dans les nuages. Ceux qui décortiquent les secteurs pavés de Paris-Roubaix ont au contraire leur regard braqué au sol, traquant les pièges dans lesquels les coureurs pourraient s’embourber les boyaux. Pendant les jours qui précèdent la Reine des classiques, on assiste au ballet des équipes qui viennent s’imprégner de l’atmosphère et sautiller plus ou moins gracieusement sur les pavés qu’ils devront affronter le week-end venu. Traditionnellement, ce sont les organisateurs qui donnent le coup d’envoi de ces « recos », invitant aussi les médias à découvrir l’état du parcours.

Les discussions tournent alors beaucoup autour des projections météorologiques, les uns et les autres pouvant aussi s’improviser cantonniers au moment d’évaluer la dégradation ou l’amélioration de certaines portions. Cette année, les très légères modifications de parcours se situent au niveau des premières difficultés, le secteur de Vertain (# 26) faisant son retour au programme dans sa version longue, tout comme le plus abordable secteur de Saulzoir (# 24), où les élèves du lycée horticole de Raismes ont pu détailler l’art du pavage à leurs visiteurs du jour. Au terme de leur périple jusqu’au vélodrome, les coureurs de Paris-Roubaix pourront dénombrer 94 étoiles, soit une de moins qu’à l’automne dernier, la différence s’expliquant par la réfection récente du secteur de Hem (# 2), l’avant-dernier du copieux menu.


La 2e édition du Paris-Roubaix Femmes avec Zwift

Les coureuses de Paris-Roubaix Femmes avec Zwift ont vu leur kilométrage augmenter d’une petite dizaine de kilomètres, un tour de circuit ayant été ajouté après le départ de Denain. En revanche, leur programme de pavés est resté identique, avec 29,2 kilomètres répartis sur 17 secteurs. Pour les dames, le parcours rejoint celui des hommes à 85 kilomètres de l’arrivée : elles débuteront donc par le secteur quadruplement étoilé menant de Hornaing à Wandignies, long de 3,7 km. C’est précisément sur ce passage d’emblée délicat que la Britannique Lizzie Deignan avait l’année dernière lancé son raid solitaire victorieux. Il sera certainement plus difficile de surprendre les favorites samedi prochain.

"On repart, on est prêts pour cette 2e édition", explique Franck Perque, le directeur de course, au micro de Sports 59/62. "La météo s'annonce plutôt clémente, on devrait avoir des pavés secs, ce qui n'était pas le cas l'an passé. On devrait donc avoir une course un peu différente, avec aux avant-postes des coureuses peut-être plus rouleuses, comme Ellen van Dijk [...] L'an passé, on avait placé la barre assez haut et s'on est aperçus que les filles avaient roulé à plus de 39 km/h dans des conditions assez extrêmes, donc on peut s'attendre à ce que le parcours évolue (dans les prochaines années) si elles continuent à rouler aussi vite."

 

Les 30 secteurs pavés de Paris-Roubaix

30 : Troisvilles à Inchy (km 96,3 – 2,2 km) ***

29 : Viesly à Quiévy (km 102,8 – 1,8 km) ***

28 : Quiévy à Saint-Python (km 105,4 – 3,7 km) ****

27 : Saint-Python (km 110,1 - 1,5 km) **

26 : Vertain à Saint-Martin-sur-Écaillon (km 117,9 – 2,3 km) ***

25 : Haussy (km 123,7 - 0,8 km) **

24 : Saulzoir à Verchain-Maugré (km 130,6 – 1,2 km) ** 

23 : Verchain-Maugré à Quérénaing (km 134,9 - 1,6 km) ***

22 : Quérénaing à Maing (km 137,6 - 2,5 km) ***

21 : Maing à Monchaux-sur-Ecaillon (km 140,7 - 1,6 km) ***

20 : Haveluy à Wallers (km 153,7 - 2,5 km) ****

19 : Trouée d'Arenberg (km 161,9 - 2,3 km) *****

18 : Wallers à Hélesmes (km 167,9 - 1,6 km) ***

17 : Hornaing à Wandignies (km 174,7 - 3,7 km) **** (premier secteur de Paris-Roubaix Femmes avec Zwift)

16 : Warlaing à Brillon (km 182,2 - 2,4 km) ***

15 : Tilloy à Sars-et-Rosières (km 185,6 - 2,4 km) ****

14 : Beuvry-la-Forêt à Orchies (km 192 - 1,4 km) ***

13 : Orchies (km 197 - 1,7 km) ***

12 : Auchy-lez-Orchies à Bersée (km 203,1 - 2,7 km) ****

11 : Mons-en-Pévèle (km 208,6 - 3 km) *****

10 : Mérignies à Avelin (km 214,6 - 0,7 km) **

9 : Pont-Thibault à Ennevelin (km 218 - 1,4 km) ***

8 : Templeuve - L'Epinette (km 223,4 - 0,2 km) *

8 : Templeuve - Moulin-de-Vertain (km 223,9 - 0,5 km) **

7 : Cysoing à Bourghelles (km 230,3 - 1,3 km) ***

6 : Bourghelles à Wannehain (km 232,8 - 1,1 km) ***

5 : Camphin-en-Pévèle (km 237,3 - 1,8 km) ****

4 : Carrefour de l'Arbre (km 240 - 2,1 km) *****

3 : Gruson (km 242,3 - 1,1 km) **

2 : Willems à Hem (km 249 - 1,4 km) **

1 : Roubaix - Espace Charles Crupelandt (km 255,8 - 0,3 km) *

 

Paris-Roubaix Challenge

Samedi 16 avril 2022 – 24 heures avant la course élite et quelques heures avant Paris-Roubaix Femmes avec Zwift, un peloton de coureurs amateurs va se mesurer à la Reine des classiques et à ses mythiques secteurs pavés. Trois distances sont proposées aux cyclistes, afin de répondre à tous les niveaux de préparation : 70, 145 ou 170 km, chacun trouvera une légende à sa mesure. Informations et inscriptions sur parisroubaixchallenge.com et timeto.com

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