Bike Vélo Test
Bike Vélo Test - Cyclism'Actu teste Officine Mattio Granfondo Photo : @Cyclismactu / @BikeVéloTest

Bike Vélo Test - Cyclism'Actu teste Officine Mattio Granfondo

Votre nouvelle rubrique de test sur Cyclism'Actu vous propose régulièrement "Bike Vélo Test - Cyclism'Actu a testé pour vous". L'occasion de retrouver toutes les dernières nouveautés et produits du cyclisme sur route, piste mais aussi VTT et autres. Le championnat de France qui va se dérouler ce dimanche est l'unique course FFC actuelle où l'utilisation des vélos équipés en freins à disques seront autorisés. L'occasion pour nous de vous présenter un de ces vélos de très haute facture: L'Officine Mattio Granfondo.

Bike Vélo Test - Cyclism'Actu a testé pour vous !

Officine Mattio est un artisan italien spécialisé dans la conception des cadres sur-mesure. Il propose de nombreux matériaux mais surtout se distingue par ses cadres carbones. En effet rare sont ceux qui vous proposent des cadres carbones sur-mesure. Sa dernière conception, le modèle Granfondo se veut dédié aux épreuves longues distances et plus confortable que ces autres cadres carbones qui seront plus destinés aux compétiteurs. Notre version à disques est équipé en Shimano DuraAce mécanique 9100. La peinture a été faite dans des tons assez neutres mais qui se fait remarquer par sa grande qualité de finition. Notez que vous pouvez configurer celle-ci comme bon vous semble grâce au configurateur en ligne. Les roues en carbone à boyaux DTSwiss finissent ce montage haut de gamme pour avoisiner les 7kg200 avec pédales!

L'avis de Cyclism'Actu :

Points négatifs :

 - Le serrage de selle par tampon, certes très esthétique mais peu pratique et qui nécessite obligatoirement un clé dynamométrique

 - Les axes traversants, pas toujours simple pour démonter les roues et encore moins en cas de crevaison et changement rapide de roue

Points positifs :

 - Le design entièrement personnalisable

 - La géométrie et la qualité du carbone choisie qui permettent d'avoir un vélo très confortable

 - La puissance des freins à disques associés à son aisance en descente

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Publié le par Stephane COGNET